Repülés a járvány után - Mikortól és mennyiért utazhatunk újra repülővel?

2020 júniusában, az országhatárok újranyitásával párhuzamosan, elkezdődött az európai légiközlekedés fokozatos újraindulása is. A járvány előtti repülőjegy árakat mindössze néhány desztináció esetében találjuk meg, több átszállást igénylő úti célok esetében pedig egyelőre sokszorosa is lehet a jegyár a korábban megszokottnak. A frissülő bejegyzésben a legfontosabb, repüléssel, repülőterekkel és árakkal kapcsolatos információkat gyűjtjük össze.

Az egész világot tekintve június-július során a napi járatszám már folyamatosan nő, de még mindig 30-35%-kal alacsonyabb, mint 2020 első hónapjaiban.

Az utasszám 98%-os csökkenése után júniusban kezd visszatérni az élet a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre. A leállást kihasználta a reptér üzemeltetője, fontos karbantartási és fejlesztési munkák készültek el, többek között hamarosan átadásra kerül a színvonalas fapados szárny is. Óriási előrelépés a (jogosan) sok kritikát kapott “karámhoz” képest.

• A budapestről induló járatok legfrissebb listáját a repülőtér hivatalos oldalán találod: https://www.bud.hu/

• Látható, hogy a járatok döntő többségét a járvány során megerősődő Wizz Air és a júliusban újrainduló Ryanair adják. A légitársaságok nagy része főleg európai desztinációkra közlekedik, kivételt egyelőre mindössze Kairó, Doha, Abu-Dzabi jelent.

• Az Emirates dubaji járatainak újraindulása augusztus elsejével várható.

Az országhatárok járvány utáni nyitásával kapcsolatban részletes és frissülő információt gyűjtöttünk össze “Mikor utazhatunk külföldre” bejegyzésünkben.

Június 18-tól minden EU-s országból, Szerbiából, Svájcból, Liechtensteinből, Norvégiából és Izlandról is karantén kötelezettség nélkül térhetünk haza. A látogatási feltételek változatlanul az országokon múlnak. Bővebb információ országonkénti bontásban itt.

A beutazó magyarok számára Anglia 14 napos kötelező karanténja július 10-én megszűnik, hazaérkezéskor sem kell két hét kényszerpihenőre mennünk.

Repülőjegy keresőnk adatai alapján, a fapados árakat kivéve, idén nyárra jelentős áremelkedés figyelhető meg 2019-hez képest. Április elején publikált utazási kérdőívünk kitöltői is inkább drágulásra számítanak a járvány után. Az egy perces kérdőív kitöltését 10 000 forintos utazási kedvezménnyel köszönjük meg!

A Budapestről repülő Wizz Air és RyanAir légitársaságok esetében azonban már júniusban is néhány tízezer forint környékén repülhetünk Európa legnépszerűbb városaiba, csomagok nélkül.

A júniusi-júliusi repülőjegy árak még nem tükrözik pontosan azt az állapotot, amit a teljes európai nyitás után fogunk tapasztalni. Az is kérdéses, hogy a kereslet milyen vehemenciával tér vissza a következő hetekben. A kínai tapasztalatok alapján a kereslet már néhány hónap elérheti a korábbi kétharmadát-háromnegyedét.

Jelen bejegyzést rendszeresen frissítjük a nyár folyamán.

Az Európai Unióból március közepe óta nem lehetséges a beutazás az Egyesület Államok területére.

Az USA-ban az új napi fertőzések száma július elején újra emelkedik, a halálozások száma továbbra is meredeken csökkenő tendenciát mutat. Az európai országok június elejére megkezdték a határaik feloldását egymás állampolgárai számára, július 3-án azonban megtiltották az amerikaiak beutazását az EU területére.

A magyar légitársaság május eleje óta folyamatosan indítja újra a járatait, és az elbocsátások ellenére egyelőre úgy néz ki, hogy megerősödött pozícióval folytatja tevékenységét a járvány után. A gépeken új higiéniai szabályok betartása szükséges, így például maszkban kell lennünk az egész utazás ideje alatt.

A társaság új bécsi és londoni járatokat jelentett be, új bázisokat nyit Tiranában, Milanóban és Lárnakában. A nyári szezonra új útvonalakkal is készülnek, július közepétől érhető el a Szantrini és Menorca járat.

A megszokott fapados árak a járvány után is megmaradnak, annyi különbséggel, hogy a fedélzetre vihető, és a fej fölötti tárolóba rakható kézipoggyász díját már nem tartalmazza a repülőjegyek ára.

A légitársaság jelenleg egy járatot üzemeltet Budapestről, a londoni Lutonra. Július elsejétől azonban újra teljes gázon terveznek üzemelni, többek között hét olasz város is elérhető lesz itthonról gépeikkel.

A RyanAir arra számít, hogy két évbe is telhet, míg a repülni vágyók száma újra eléri a 2019-es szintet. A friss brit döntést a beutazók két hetes karanténjáról más utazási szolgáltatókkal együtt bíróságon támadnák meg.

A német légitársaság június elejétől kezdte meg járatainak fokozatos újraindítását, július elejétől a teljes flotta ötödével repülnek majd.

Az egyik legnagyobb piaci szereplőként óriási veszteséget könyveltek el az utóbbi hónapokban, az akár 9 milliárd eurót is elérő pénzügyi mentőcsomag részleteiről a mai napig nem tudtak megállapodni a német állammal.

A Lufthansa-csoport várakozásai szerint akár 3 évig is kisebb lehet a forgalom, mint a válság előtt volt.

A csoport májusban az idei nyárra 20%-os kapacitással tervezett.